Vaste werkzaamheden
- Met de invulling van onze verkeerstaak beogen wij een toekomstbestendige en veilige verkeersafwikkeling voor alle verkeersdeelnemers met aandacht voor leefbaarheid en willen wij de mobiliteit bevorderen.
- Wij maken hiervoor beleid, maken plannen en maken ontwerpen voor infrastructuur en verkeersmaatregelen.
- Gedurende het hele jaar ontvangen we klachten, meldingen, wensen en verzoeken die gaan over verkeersveiligheid en het functioneel gebruik van de openbare ruimte.
Bestuursakkoord
Goed Voor Nu:
- We maken een integraal verkeersplan voor de hele gemeente
- We pakken op korte termijn verkeersknelpunten aan
- Uit oogpunt van veiligheid en duurzaamheid ligt onze prioriteit bij fietsers en voetgangers
- We onderzoeken of en waar 30 km/u in de dorpen de verkeersveiligheid verbetert en haalbaar is
Nieuw beleid en ambities
Naar aanleiding van het actuele Uitvoeringsprogramma (het maatregelenpakket) verkeer en vervoer vinden werkzaamheden plaats:
Gemeentebreed
Verbeteren fietsbereikbaarheid dorpskernen en wijken
We gaan werken aan een plan voor een Fietsnetwerk om de dorpskernen met elkaar te verbinden, zodat voorzieningen, maatschappelijk of privaat, veilig bereikbaar worden voor langzaam verkeer. Een kwalitatief netwerk vraagt uiteindelijk om investeringen aan de infrastructuur.
50 naar 30 km/uur
We gaan een plan van aanpak opstellen voor het mogelijk terugbrengen van de snelheden op de hoofdwegenstructuur naar 30 km/uur en keuzes maken die moeten leiden tot goede verkeersveiligheid. Aandachtspunten zijn fietsveiligheid, herinrichting, gedrag, handhavingsmogelijkheden, acceptatie verplaatsen verkeer naar woonstraten, middelen voor de maatregelen.
Opgemerkt wordt dat alle wegen in de woonwijken inmiddels in de 30 km zonering zijn opgenomen.
Kern Sint-Michielsgestel
Naast het Programma Vlinder (samenhang van projecten in Sint-Michielsgestel) uit het Gemeentelijk Verkeer- en VervoerBeleid werken we onder andere aan:
Gebiedsvisie Theerestraat / Esscheweg
We gaan een gebiedsvisie opstellen waarin maatschappelijke voorzieningen en fietsnetwerk goed op elkaar gaan aansluiten. Aandachtspunten hierbij zijn de grootschalige rioolvervanging en de aansluiting met de ontwikkeling van het Kentalis-terrein.
Kern Berlicum en Middelrode
We gaan de studie As Berlicum-Middelrode binnen de bebouwde kom verder uitwerken, daar waar mogelijk met maatregelen.
Kern Den Dungen
Er wordt een aanpak opgestart, samen met de omgeving, om met de kern tot een verkeersvisie te komen.
Over de status van de Dungense brug blijven wij in gesprek met de gemeente Den Bosch.
Kern Gemonde
Voor deze kern zijn we in gesprek over de verkeersaanpak voor de komende jaren. Naar verwachting gaan we in 2022 over tot de vaststelling van een eerste deel van de aanpak (Dorpstraat).